Városi vasút

Budai fonódó ugyan még nincs, de az új villamost Budára küldték, hogy szokja a pályát.

Formálódik a Budai fonódó hálózat lényegi, a Margit híd alatt átvezető szakasza.

Újabb fontos kiállítás a Metró Galéria szervezésében. Anne Frank naplóját nem lehet eleget népszerűsíteni.

Automata szerelvények közlekedhetnek a Karlsplatzot az Altes AKH-val összekötő, várhatóan 2023-ban elinduló U5-ös vonalon.

A száztizenkilenc Flexity-szerelvénnyel a régi E2-eseket nyugdíjazza a Wiener Linier.

Már idestova másfél hónapja dolgoznak a Határ úti végállomáson, de még mindig van néhány, az idővel dacoló kereskedő.

Változó menetrend, javuló átszállások.

A 3-as villamos vonalának nagyrekonstrukciója ugyan kész van, de némi toldozás-foldozás még szükségeltetik.

Nem ment agyunkra a meleg, nem hallgatunk lakodalmast kínunkban, a Budai Fonódó azonban szép lassan, de birtokba veszi a Margit híd környékét is.

Nincs is jobb, mint a tornácon vagy épp a vízparton hűsölve az Indóház legújabb számát lapozgatni. Ahogy vidéken kínálják a kedves vendéget: szeressék!

A Tatra a 86. Ünnepi Könyvhétre, és a szintén júniusban közönséget váró, tizenötödik alkalommal megrendezendő Bartók+ operafesztiválra hívja fel a miskolciak, és a jeles eseményekre a városba érkezők figyelmét.

Mi is változik? Ismét hozzászokhatunk a Combinók látványához, valamint május 31-étől a közúti forgalmi rend és a buszok végállomása is másként lesz, mint eddig.

Most már folyamatosan erősödik a forint? Nem kell tartani az árfolyamkockázattól?