Városi vasút

Van olyan helyzet, amikor egy szimpla közlekedési építmény városkapuként tud előlépni.

Már megszületett a realista alternatívája a kissé légből kapott ötletnek. Talán mégsem lesz ingyenes a közösségi közlekedés Németországban. Győz a józan ész?

Talán nem tudják olyan sokan, hogy a metró építésében – ezalatt az ötvenes évekbeli kezdeteket értjük – jópár, Magyarországra hadizsámányként keveredett vasúti kocsi is részt vett.

Az 1848-as forradalom és szabadságharc évfordulóján városszerte több helyszínen – többek között a Kossuth Lajos téren, a budai Várban, a Várkert Bazárban, a Fővám téren és az Andrássy úton – rendeznek ünnepi programokat, megemlékezéseket, demonstrációkat.

A fejlesztésnek még csak egy része készült el, de máris látványos eredményeket tud felmutatni.

Átadta az utasforgalomnak a moszkvai nagy metrógyűrű-vonal első öt állomását Szergej Szobjanyin, az orosz főváros polgármestere.

A 4-es és a 6-os vonalon Combinói is tudják már a Forgalomirányítási és UtasTÁjékoztatási Rendszert. Egyúttal a fedélzeti biztonsági kamerákat is beüzemelték.

...de nem áz igázi.

Mi sem mehetünk el szó nélkül a Westend-ház bontásának negyvenedik évfordulója mellett.