Vasút

Persze hogy nem, hiszen építik. Azaz készül a 3-as villamos Bihari utcai szakasza.

Összevont számmal először jelentkezünk nyáron: eddig csak a december–januári példányokat vehették kezükbe egyben az olvasók.

Az ezernégyszáz kilométernyi vasútvonal a két közép-afrikai ország fővárosát köti majd össze, a kenyai folytatás pedig már jelenleg is épül.

A cseh gyártmányú ingavonatokat a Nürnberg–Ingolstadt–München vonalon vetik be.

Alternatív cím: svédacélok egymás közt.

Késik-e a projekt vagy sem? Szinte mindennapos a vita – a lényeg, hogy elindulhat.

Július végére ígérték az előzetes tervek azt, hogy az Új köztemetőhöz ismét villamos járjon.

Brandenburg szövetségi tartomány mezőgazdasági és infrastruktúráért felelős minisztériuma közvetlen odaítélésű tendert írt ki „a vasúthálózaton végzendő regionális személyszállító szolgáltatásra.”

A Nemzetközi Tömegközlekedési Egyesület (UITP) az Európai Unió városi tömegközlekedés-használatáról szóló, 2000–2012 között felmért kutatása azt mutatja, hogy az utasszámmutatók a 2009-es visszaesést követően ismét emelkednek.