Átszabják Budapestet

iho/vasút   ·   2012.05.25. 08:38

A készülő hosszú távú városfejlesztési koncepció már rövid távon is a tágabb értelemben vett infrastruktúra fejlesztésre és az ebből adódó városfejlesztési potenciál kibontására fókuszál, több ilyen projekt előkészítési szakaszba került – mondta a Napi Gazdaságnak Finta Sándor, Budapest új főépítésze.

Mint kifejtette, rövidesen pályázati szakaszba juthat a Széll Kálmán tér rendezése és budai fonódó villamos projekt, valamint a 4-es metró elindulásának egyik feltételeként az őrmezői P+R parkoló és buszpályaudvar megvalósítása. További négy nagyobb, a villamos és buszhálózatot érintő projekt előkészítése zajlik, a több kerületet érintő programokhoz hatástanulmányt és komplex városfejlesztési koncepciót kell kidolgozni, hogy a megvalósításhoz a 2014-2020 közötti uniós forrásokra sikerrel pályázhasson a főváros.

Ebben a sorban található a millenniumi földalatti meghosszabbítása, a villamos és trolihálózat rendszerszemléletű fejlesztése, egyes vonalak esetleges meghosszabbításával, az északi és a déli elővárosi vasút összekötése, a déli vonal fejlesztésével, valamint a 2-es metró és a gödöllői hév összekapcsolása.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.