Airbus

Új légitársasági megjelenés, új gép, – a hagyományos útvonalon.

Hét géppel kevesebb: az európai gyártó új típusának nagy verzióját kevesen rendelik.

A Szuperjumbo száz utassal megnövelt kapacitású verziójáról beszélt az Airbus programigazgatója.

A kérdés merőben nem csak esztétikai: így is lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.

Drámai kényszerleszállás után újszerű állapotban hagyhatta el Szingapúrt a Qantas 380-asa. Nem volt olcsó a javítás…

A kínai és orosz típusok számíthatnak állami segítséggel bővített piacra. A Mitsubishié a legkisebb gép a legkevesebb megrendeléssel.

Bár korábban brit-francia együttműködésről tárgyaltak, mégis másik három európai NATO-tagállam rakja le egy közösen használt és üzemeltetett légiutántöltő-flotta alapjait.

Ezt a jó tanácsot lesz kénytelen megfogadni David Cameron brit miniszterelnök. Segíthet a Voyager tankergép?

A TAP légitársaság 2012 nyarától az eddigi hétről nyolcra emeli budapesti járatainak számát.

Nem volt kiemelkedő hónap 2012 márciusa, ha a polgári utasszállító repülőgépek megrendeléseinek összesítését vesszük szemügyre.

A Garuda Indonesia a 235 tonnás A330-300-as altípust választotta, Rolls-Royce hajtóművekkel.

Miért robbant szét a hatalmas gép hajtóműve, miért pusztított el mindent a szárnyon? Másfél év után kész a gép, de még nem kész a jelentés.

Út Londonba: a kirendeltségvezető élete. Mivel fog a Malév repülni: A nyugati gép haszna és ára. Kitelepülés: maradt a cateringből.

Most hozzák össze a statikus tesztekre szolgáló törzs elülső és középső szekcióját.