alternatív hajtás
Szabad a verseny: új jövő az elektromos versenyautózásban
Az elektromos járműtechnika piaci vezetői bemutatták az új Formula-E versenyautót, amellyel a pilótáknak már nem kell megállniuk, és autót cserélniük verseny közben.
Jövőre beindulnak: elektromos, platós Renault-kra cserélhetők a mostani dízelek
2019-ben megvásárolható a Renault Trucks tisztán elektromos meghatású tehergépjárműve.
Közösségi autómegosztót indított a Mol
Automata száguldás a reptérre: az Ericsson buszai a dugókra is figyelmeztetnek
A próbaüzembe helyezett önvezető reptéri buszok tizenegy utas szállítására alkalmasak, és 24 kilométer per órás sebességgel haladnak Stockholm közútjain.
Kína az autóipari átalakulás fókuszában
Kína lehet az elektromosautó-gyártás abszolút piaci vezetője az előrejelzések szerint. Mindezt a törvényi szabályozások jelentősen segítik.
A nap- és szélenergia felé fordul az EU
A teljes energiafogyasztás legalább harmincöt százalékát megújuló forrásokból kellene fedeznie 2030-ra az Európai Unióban egy javaslat szerint. A pálmaolajat ugyan 2021-re teljesen megszűntetnék, de a bioüzemagyag-gyártás 2017-es szinten tartásával elhárult a magyar bioetanol-előállítást fenyegető veszély.
Elkészült az első zéró emissziós teherhajó
Kína is beszáll a napelemes autóutak építésébe
Hiába költséges a napelemes autóutak építése, mégis tervezik a további fejlesztéseket. Azt állítják a szakemberek: hosszútávon kifizetődő.
Újabb villanybuszokat rendelt a Wiener Linien
Környezetkímélő elektromos buszóriásokat gyárt a HESS
Csak csínján a zöld rendszámmal!
Ingyen parkolhatnak a zöld rendszámmal rendelkező gépkocsik tulajdonosai még Budapest kiemelt övezeteiben is. Kik igényelhetnek zöld rendszámot, milyen további kedvezményeket kapnak, és akiknek nem jár, hogyan próbálják megkerülni a hatóságot? Megmutatjuk.
Szabályozást és infrastruktúrát igényel az elektromos járművek forradalma
Tiszta mobilitás: az Európai Bizottság új csomagja
Összefogtak az autógyártók, négyszáz nagy teljesítményű e-töltőállomást telepítenek
Magas teljesítményű, szupergyors elektromos töltőhálózatot (High-Power-Charging, HPC) épít ki Európában a Daimler, a BMW, a Ford, és a Volkswagen 2020-ig.