autóbuszközlekedés

Az európai autóbuszforgalmi piacon ez nagy átalakulást jelent.

Elfáradtak az első nagyfelújításon átesett 412-es Ikarusok is, két Van Hool is ment utánuk.

Furcsa szokás ütötte fel a fejét a Szeged környékén: elkötik a külső telephelyek buszait.

Meghatározta a kecskeméti közgyűlés az új Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. feladatait. A cég az idei évben 133 millió forintból gazdálkodik.

Bő két hétig a villamosok helyett Ikarusok szaladgáltak a Népszínház utcában, már csak két napjuk maradt.

Az újonnan kialakított megállóhely 40 méterrel közelebb fekszik a központhoz.

Ezúttal egy 7700-as Volvo az áldozat, tíz évvel ezelőtt Flóraként ismerte mindenki.

Sűrűbben közlekednek jövő héttől egyes, a dél-budai agglomerációt kiszolgáló Volánbusz-járatok, így könnyebben juthatnak el az utasok a fővárosba.

A Csáky utcai telepen bemutatkozott az első felújított Solaris Trollino. Még három ugyanilyen troli születik újjá Szegeden.

Tíz éve december végén búcsúztak a hagyományos sárga Ikarusok a Duna-parti várostól. Az új szolgáltató idő előtt távozott, végül 2019. december 31-éig a DAKK biztosítja a buszokat.

A tram-train munkálatai a Vértói úti átjáróban folytatódnak, ezért a 78, 78A jelzésű buszok nem érintik a rókusi városrészt Szegeden.