Isteni két- és többszekciós villamos mozdonyok hazánkban tiltott önkényuralmi jelképpel az orrukon: ez Szibéria, a tél kellős közepén.
Több nyugati megye számos járására másodfokú, vagyis narancssárga figyelmeztetéseket adott ki a meteorológiai szolgálat vasárnap kora délután. Az érintett területeken már a következő órákban készülni kell arra, hogy a viharos szél magas hótorlaszokat emelhet.
A gép kigyulladt, a pilóta súlyosan megsérült.
A Magyar Autóklub támogatja a megyei matricás rendszer bevezetését, viszont az elkerülő és bevezető utakon a szükséges hatástanulmányok megismeréséig ellenzi a díjfizetés bevezetését.
„Megjárta a fél internetet” a Bors cikke, amelyben Elsik László mozdonyvezető nyilatkozik arról, hogyan gázolta el annak idején Latinovits Zoltánt Balatonszemesen. Íme az ott nem közölt ügyirat!
Délelőtt többi utat is le kellett zárni Észak-Magyarországon. Fák dőltek ki, vezetékek szakadtak el, megállt, lelassult tömegközlekedés is. Folyamatosan egyre több helyen sikerül megtisztítani az utakat az akadályoktól.
Jegesedés, ágtörés, volt ma minden délelőtt Budapesten december első napján. Nézzék meg, hogyan dolgoztak a zavarelhárítók!
A vasúttársaság nyertes pályázatának köszönhetően több mint 2,3 milliárd forintos összegből teheti még biztonságosabbá a közlekedést vonalhálózatán; a vasúttársaság idén augusztusban zárta le a közlekedésbiztonsági projekt első ütemét – közölte a Nemzetfejlesztési Minisztérium.
Újra egy kedves olvasónktól kaptunk egy nem túl szívderítő képet egy fénysorompóval biztosított vasúti átjáróról. Fejtsük meg együtt, „valójában” mit látunk a képen!
A fénysorompó működött, a kukoricát szállító teherautó sofőrjét nem érdekelte...
Nagy fölzúdulást váltott ki tegnapi útátjárós írásunk. Megkaptuk a MÁV válaszát, ez és így történt. Minden szabályos volt. És lett válasz a nyomógombra is!
