ganz

A szabadkai különvonat apropóján idézünk fel egy 1937-es bemutatóutat.

Egy évszázada bocsátották vízre Fiumében a magyar Ganz gyárban, magyar pénzből épített SMS Szent István csatahajót.

Ünnepélyesen adták át Jászkiséren, a MÁV FKG telephelyén az új, hazai fejlesztésű daruszerelvényt. Százzal is csapathat, négy köves kocsit vontathat.

Hétköznapok a magyar kormány legújabb stratégiai partnerénél.

Az ország egyetlen vasútvonala, ahol mindig biztosan jön egy öreg motorkocsi.

Hamarosan ismét vonatok élén láthatjuk a megmenekült mozdonyt.

A V63 006-os felújítása óta az összes még állományban levő nullszériás V63-as üzemel.

Az évszakhoz hasonlóan a Fortepan-archívum új tavaszi-nyári képei is az egyik pillanatról a másikra érkeztek meg.

A szolnoki állományt erősítő Papagájok közül két mozdonyt is dunántúli fűtőházban fényeztek újra a közelmúltban.

Megint felújítaná az egyes vonalat, és új villamosokat is venne a DKV.

Budapest első trolibuszvonala hetvenkilenc éve nyílt meg.

Zipernowsky Károlyról kevesen tudják, hogy a transzformátoron és több más váltóáramú eszköz feltalálásán kívül városi vasúti rendszert is tervezett.

A Ganz-elektronikás Ikarus 260-as trolibusznak nem sikerült a nagytestvérek sikereit elérnie.