hajdú-bihar megye

Az első kör legolcsóbb ajánlata is harmincnégymilliárdot kért a tervezett huszonegymilliárd helyett, ezért tervezői árbecslést végeztetnek.

Az a jó egy ötkilométeres szakaszokban épülő autópályában, hogy sokszor lehet avatni. Előkerülnek a szokásos panelek is: ipari park, térségfejlesztés, új gyárak, ahogy a csövön kifér.

Az alacsonyabb árajánlatot adó Közgép Zrt. vesztett az M4-es építésére kiírt közbeszerzésen.

Előnytelen, ha az általános iskolás tanulóknak a matekóráról a magyarórára menet akárcsak egy négyszámjegyű úton is át kell kelnie, az ilyen iskolákat át kell építeni. Vagy, ha erre nincsen mód, az úton megfelelő gyalogátkelőhelyet kell létesíteni.