Hamburg

A világ legnagyobb modellvasúja is felkerült a Google Utcaképre.

Átadás Toulouse-ban, idén tizenöt XWB áll forgalomba. Megkezdődött a hosszabb törzsű változat építése.

Mostantól már Amerikába is vinni kell a törzsrészeket, szárnyakat: az új Airbus teherszállító az A330F bázisán épül majd.

A Prága–Hamburg vonalra szánt, a kétezres évek elején gyártott Siemens-kocsik első három felújított járművét már át is vette a Cseh Vasutak.

Nehéz szülés volt, de megvan! A Škoda-csodák megkapták a típusengedélyt Németországban.

Csehország felújítja három hamburgi kikötőjét, amelyeket a versailles-i szerződés alapján 1929-ben 99 évre kapott használatra a korabeli Csehszlovákia.

A Siemens gyártmányú kocsikat a pilseni járműgyártó leányvállalata újítja fel.

A hamburgi Hochbahn AG után Göteborgban és Stockholmban is elindulnak a Volvo építette, Siemens gyorstöltötte buszok.

Hamburg, Stuttgart és Hannover esett áldozatául a legújabb szakszervezeti akciónak. A biztonságiak órabér-emelést akarnak.

A hamburgi Hochbahn AG bemutatta Hamburg új elektromos hibrid buszait. Az új Volvo buszok plug-in technológiával működnek, elektromos energiaellátásukat a Siemens biztosítja.

Nem a gyártási mennyiség, hanem a jelenlét a döntő a legfontosabb piacon. Épül-e majd szélestörzsű Airbus is Kínában?

Minden rendben a Németországban épült legnagyobb hajóval. Lassan oda is ér a „munkahelyére.”

Több mint 240 Allison automata váltós hulladékgyűjtő és nagy utcaseprő dolgozik Hamburgban.

Az Airbus ugyanakkor szeretné az óriásgépek átlagos ülésszámát megemelni, lesz-e a luxuskiadás ellentéteként 900 személyes Szuperjumbo?

A Beluga teszi lehetővé, hogy a szerte Európában készült fődarabokból menetrend szerint legyenek gépek Toulouse-ban és Hamburgban.