hegyeshalom

A Budapest–Bécs–Prága útvonalon járó sárga cseh vonatokra már magyarországi belföldi forgalomban is váltható jegy.

Tudjuk, mikor érkeznek és indulnak a Regiojet járatai. Lassan összeáll a kép.

A terveknek megfelelően halad az autóút M1-es autópálya és Rajka, országhatár közötti szakaszának építése.

A MÁV elkezdte a hegyeshalmi határállomás tehervágányainak korszerűsítését. A tehervonatok hatékonyabb és biztonságosabb közlekedése érdekében újítják föl, szeptemberre végezni akarnak a munkákkal.

A rendezőpályaudvart a forgalom fenntartása mellett újítják fel, de jelentős megszorításokkal, terelésekkel.

A régi műtárgy bontása és az új híd beépítése három hónapot vett igénybe, ez idő alatt Rajka és Hegyeshalom között nem járhattak a vonatok.

Csütörtöktől vasárnapig turnézik hazánkban a németek nohabos különvonata.

A vonatok Hegyeshalomnál nem lépnek ki. Ja, de mégis!

A GYSEV által fenntartott vonal felújításának tervezése elkezdődött, a projekt a rajkai vasútállomás átépítését is tartalmazza.

A GYSEV járatai nyolc évet követően törik meg a csendet a magyar–szlovák határátmeneten. A ZSSK rövidebb menetidőt és több járatot kínál Szlovákiában.

Naponta háromszáz elektromos meghajtású nyerges vontató és a hozzá tartozó pótkocsi készülne a tervezett gyárban. Kérdés, megérné-e.

Fényképek a fára futott EC 173-ról. Nyugat-Dunántúlon a csütörtök esti vihar után normalizálódott a vasúti közlekedés, Zalaegerszegről azonban késve indulnak a szerelvények, az Eger-Füzesabony vonalon pótlóbuszok járnak, Hegyeshalomnál az osztrákok éjszaka leállították a vonatokat.

Az első két saját gépet követően újabb hárommal bővült a soproniak gépparkja. Kettő a napokban futópróbázott Győr környékén.