járműgyártás

A portfólió nyolcféle vonattípust ölel fel, nyolcvantól kétszáz kilométer/órás tempóig.

A tervezés egy Baszkföldön újonnan létrehozott fejlesztési központban zajlik majd, célja pedig egy, a határokon átívelően üzemeltethető, Európa-szerte bevethető jármű megépítése.

Száztizenhárom Siemens-szerelvénnyel korszerűsödik a vasúti személyszállítás, alternatívát kínálva a dízelmeghajtással és a villamosítással szemben.

Mérföldkövet ünnepel a budapesti villamosflotta: az új CAF-flotta legutóbb forgalomba állított járművével, a 2300-as pályaszámú villamossal százra nőtt az ötmodulos baszkok száma.

Habár a dán nemzeti vasúttársaság Talgo 230-as szerelvényei már tavaly november óta járnak Koppenhága és Hamburg között, vezérlőkocsi eddig még nem volt hozzájuk.

Bulgária egyik legrégebbi mozdony- és vasútijármű-gyártó üzemét még 2013-ban zárták be, a Bulmarket-csoport viszont az elmúlt évek során több mint hatvanmillió euróért felújította.

A Leo Mobility Management járműlízingcég nemrégiben írt alá egy legfeljebb kétszáz kocsi megvásárlására szóló keretszerződést a Magyar Vagon Vasúti Kft.-vel.

Szinte minden területen rekordokat könyvelhet el a harmincadik születésnapját ünneplő berlini szakkiállítás. A számadatok mellett a látogatók és a kiállítók szakmai színvonalát és elégedettségét tekintve is kiemelkedően teljesített a rendezvény.

Az elsődleges megrendelő a Railpool száz géppel, de a DPB, a Green Mobility Partners és a RDC Deutschland Gruppe is kért néhányat az okosított mozdonyokból.

A svájci cég Philipp Brunnert választotta új vezérigazgatójává. A negyvenkét éves szakember 2027. január elsejétől tölti be a pozíciót, Markus Bernsteinert váltva.

A gyanú szerint a csődközeli helyzetben lévő vállalatokból úgy vettek ki osztalékot a tulajdonosok, hogy már tudták, a cégek anyagi helyzete ezt nem engedné meg.

A pozsonyi központú vasúti árufuvarozási cég néhány hónap alatt három hattengelyes villamos mozdonnyal erősíti flottáját.

Javában zajlik az idei berlini vasúti szakvásár, írásunkban a második nap legfontosabb történései.

Elindult az idei berlini vasúttechnológiai szakkiállítás. Minden eddiginél nagyobb részvétel: száztizenhárom jármű, tizenhét országból, Amerikától Európán át Ázsiáig. Az első nap összefoglalója.

A cseh Leo Mobility Management kétszáz moduláris IC+ Neót rendelt a Magyar Vagontól. A tervek szerint két éven belül át is vehetik a járműveket.