kanada

A kanadai légierő Griffonja emelte ki a bajba jutott férfit a daruról.

Vajon meglepetés lesz-e a regionális gépválasztás is? A hazai nagyon új Bombardier küzdelme a bevált brazil Embraerrel.

A különleges promóciós akció, és ami mögötte van: egy üzleti modelljét ügyesen alakító kanadai társaság.

Az első gép még nem járt 25 ezer láb fölött és nem repült normál üzemmódban, a második pedig még mindig nem szállt fel.

Egy vagy több típust vesz-e társaság? Ha a kanadai cég nem rendel kanadai gépet, az komoly presztízsveszteség.

Az első modul 15 éve startolt, ma focipályányi szerkezet kering felettünk, amelyben a munka és a művészet is megfér.

Két nap alatt két felszállás: jó jel. A Qatar kivárja, sikeres lesz-e a gép, és aztán dönt rendelésről.

Nem egyedi eset, hogy az első repüléseken előbukkan valami probléma. Döntő jelentőségű a kínai megrendelés.

Gainford városát kitelepítették, de végül nem történt tragédia. Rövid időn belül ez volt a negyedik siklás Kanadában.

Megtörtént a második felszállása, és ami még fontosabb: az első zajmérése az új kanadai utasszállítónak.

Miért kellett az Atlanti-óceán átrepülésére vállalkozó pilótának Új-Fundlandon földetérnie?

Sikeres szűzfelszállás után furcsa közjáték a sajtóértekezleten a program áráról. A számok közti különbség félmilliárd dollár.