Markáns típusváltást hajt végre hamarosan az amerikai Delta Air Lines a transzatlanti járatai jelentős részénél. Búcsúznak a Boeing 767-esek, helyükre az Airbus A330-as család tagjai lépnek.
Elbúcsúzik a turboprop Bombardier Dash 8-300-asaitól a német Luftfahrtgesellschaft Walter légitársaság. A cég összesen tizenhét ilyen légcsavaros gépből álló flottát üzemeltet jelenleg.
Öt ember került kórházba azután, hogy a torontói Pearson repülőtéren az Air Canada Jazz légitársaság repülőgépe üzemanyag-szállító tartálykocsival ütközött. Háromszor.
Bár az orosz közlekedési minisztérium nem tartotta szükségesnek a Szuhoj Superjetek leállítását, míg a május ötödikei, seremetyevói, negyvenegy áldozatot követelő katasztrófa körülményeit nem tisztázzák, de az Aeroflot gépeinek jelentős része a földön maradt május 9-én.
Megérkezett az első, komolyabb rendelés-visszamondás az Aeroflot SSJ100-asának seremetyevói katasztrófáját követően. Nem is akárkitől: a Jamal Airlines a második legnagyobb Superjet-flottát üzemelteti.
Az izlandi légitársaság most megszellőztetett, hosszútávú stratégiai terveiben gyártóváltás lehetősége szerepel. Isten veled, 737 MAX, hello A321neo?
Csak a Boeingre vár a Delta Air Lines vezetése ahhoz, hogy egy jelentős megrendeléssel a NMA néven ismert leendő, széles törzsű, közepes méretű és hatótávolságú utasszállító repülőgépnek első alkalmazója legyen.
