Egyelőre nem újul tovább a 80-as és a 100-as vonal, nem épül meg a ferencvárosi átemelés, de a kelenföldi indóház sem alakul át. Az úthálózat fejlődése is belassul.
A Balaton felé vezető oldal az M0-ás és a Balatonvilágosi csomópont között teljes hosszban válhat háromsávúvá, a bal pályán pedig Balatonvilágos és Székesfehérvár között növelik a kapacitást. Vitézy Dávid szerint az újabb sáv megépítése helyett a vasutat kéne helyzetbe hozni.
Sarucserét végeznek az északi oldali híd egyik támaszánál. A szükséges beavatkozások megvalósítása érdekében ilyen jellegű műveletekre a továbbiakban is számítani kell.
További átfogó vizsgálat vált szükségessé az M0-s autóút 1990-ben átadott Deák Ferenc (hárosi) Duna-hídján, ezért csütörtökön próbaterhelést végeznek az átkelőn.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.
Az M0 gyorsforgalmi út déli szektor bal pályáján végzett korszerűsítési munkálatok miatt április 18., szombat 0:00 órától április 19., vasárnap éjfélig a teljes hétvégén a halásztelki csomópontban a II. Rákóczi Ferenc utat lezárják az Auchan körforgalomtól a halásztelki, M5 felé vezető le- és felhajtóágig.
A bal pályáján végzett korszerűsítési munkálatok a téli üzemeltetési időszakot követően tovább folytatódnak, és várhatóan idén szeptemberben befejeződnek. A halásztelki csomópont környezetében március 16-ától tervezetten május elejéig jelentős forgalmirend-változásra kell számítani.
Július 21-én megnyitják az M0-s autóút szigetszentmiklósi csomópontjának lehajtóját, ezzel egyidőben azonban megkezdődik halásztelki csomópont felújítása.
A szigetszentmiklósi töltőállomás a hazai és európai gázüzemű közlekedés szempontjából is jelentős mérföldkő.
Megkezdődik az autóút M1-es felé vezető oldalának felújítása, ezért június 11-étől megszűnik a kihajtási lehetőség a csomópontnál.
