m44

Mindennapos a kőrakodás, de a szokásos fából is sokat visznek. Szergej és Bobó a felhozatal.

Mutatjuk videón!

Kell egy jó terv!

Vasárnap este visszatért a ráckevei HÉV-ről a pályafelújításban dolgozó munkavonat.

Soha nem látott hosszúságú vonat közlekedett péntek éjjel a ráckevei HÉV-en. Pályafelújítás demó, jövőre jöhet a gigamunka.

Ugyan, dehogy. Nem biztos. A mi dolgunk viszont sokkal egyszerűbb volt...

Az előző évezredben a Dunai Vasművet és a ráckevei HÉV-et is megjárta, most a Szabadkikötőben tolat az A25 007-es gép.

Az öt- és tízezer négyzetméter alapterületű csarnokot a mintegy kétmilliárd forintból építették meg, kilencven százalékukat már bérbe adták.

Megnéztük, milyen az élet Kelenföldön a Déli pályaudvar vágányzára alatt.

Megtudtuk: a közlekedéspolitika központi eleme a versenyképes vasút megteremtése. Az IC+ pedig „jelkép”.

Azaz az Ózd–Bátonyterenye–Hatvan útvonalon. Szergej, Bobó, Búvár az étlapon.

A gyorsforgalmi út középső, Kondoros és Tiszakürt közötti szakaszát várhatóan 2019 harmadik negyedévében adják át.

Igazán ínyencek a Kárpát Vasútnál. Még a Jenbacher is anyagol a 40a-n!

Szerdán is Bobó ment a dög 418-as helyett.