motorvonat

Egyetemisták, Audi-dolgozók és mások is rendszeresen járnak át a határ túloldalára, de még sincs a két város között vasúti összeköttetés.

Nosztalgiavonatozás: egy a négyezer-háromszázharmincnégy dolog közül, amit a csehek jobbak csinálnak.

Változatos veszélyeket tartogat az őszi természet a vonatoknak. A vadgázolás és a nyálkás sínen való elakadás a leggyakoribb.

Murárik István volt az utolsó kormányvonat vezetője. 2002-ben úgy döntöttek, az állami vezetők ezentúl nem vonattal utaznak.

A becskei alagút lett volna a cél. Aztán Rákosrendező. De végül mégis mellékvonal lett.

A Končar és a TŽV Gredelj elővárosi motorvonata sajnos még csak prototípusként fut.

Hetven motorvonat Pest környékére, 18 intercity-motorvonat, ötven felújított IC-kocsi és talán Bz-leszármazottak is jöhetnek.

Svájci hitelből új gyártású orosz sínbuszok érkeznek a szerb vasúthoz, harminc éve ez az első járműbeszerzés a személyszállító üzletágban.

A hálózatra bőven elférnének a dunakeszi, szolnoki IC-kocsik és a Stadler IC-motorvonatai is.