Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 6-ától július 12-éig.
Legfontosabb: egyvágányon elindulhat a közlekedés Nagymaros és Szob között. De van más apróság is, egy-két napos karbantartások miatt kell odafigyelni, ha vonatozni akarunk.
A kormány csaknem négymilliárd forintot biztosít erre a célra.
Folyamatosan halad a rekonstrukció a Nyugati pályaudvar mintegy 8200 négyzetméteren megújuló tetőszerkezetén.
A pályaudvar pénztárcsarnoki vágányok felőli oldalán található üvegfal balesetveszélyessé válhat, ezért a cseréje mellett döntöttek.
Július 13-án Nagymaros és Szob között a Szent Mihály-hegyhez közelebbi vágányon 40 kilométer/órás sebességkorlátozás mellett megindulhat a vonatközlekedés. Mivel a másik vágányon és a töltésoldalon folytatódik a károk helyreállítása, ezért továbbra sem közlekedhetnek a vonatok.
A szlovák vasúttársaság július 4-e és szeptember 15-e között tíz útvonalon összesen 44 turistajáratot közlekedtet, ösztönözve ezzel a belföldi utazásokat.
Információink szerint a beszerzésnél akár a Wagon Service Travel felszabaduló járművei is szóba jöhetnek.
Összeütközött két regionális személyvonat a nyugat-csehországi Karlovy Vary mellett: legalább két ember meghalt és sokan megsérültek.
Összesen huszonkét használt jármű beszerzésére írt ki tendert a vasúttársaság.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 29-étől július 5-éig.
Három aprósággal bővülnek a munkálatok, ám ezek nagyon fontosak. És a már ismert pályafelújításoknál is van pár változás.
Modern vasúti forgalomirányítási rendszert vesz használatba idén a MÁV és a GYSEV. A több éves kiépítés, telepítés és tesztelés befejeződött, az alapot az úgynevezett GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway) projekt első üteme adja, amely fokozatosan kiváltja a régi, különféle megoldásokból álló, analóg vasúti rádiós rendszereket, és előremutató változásokat hoz a vasúti közlekedésben.
