nagyvasút

Az utasoknak az egypályás közlekedés miatt hosszabb menetidővel, változó menetrenddel, megnövekedett forgalmi nehézségekkel kell majd számolniuk.

Idén szeptemberben a követeléseik összértéke mintegy 300 ezer kiszabott bírság alapján 5 milliárd 800 millió forint, amiből a menetdíj több mint 586 millió forintot, a pótdíj és egyéb költségek több mint 5 milliárd 200 millió forint összeget tesznek ki.

A MÁV hálózatának egyik legkiesőbb szolgálati helyén októbertől már nem dolgozik forgalmi személyzet. Fejlesztés Mezőfalva elágazásban.

A cél a vasúttal szemben 2030-ig támasztott elvárások összehangolt megvalósítása.

A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.

Bécs és Salzburg között órás ütem marad. 2021 végétől viszont félóránként járnak majd a vonatok.

Délegyházáról Kunszentmártonba. A villamosított részen a nosztalgiás Gigant is szerepet kapott.

Öt EffiShunter 1000-es dízelgépet vásárolnak a CZ Lokótól, az elsőt a napokban vehették át.

Szolgáltatásának kiterjesztésére készül jövőre a FlixMobility: a sikeres németországi első másfél év után külföldön is bevezeti FlixTrain márkáját.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.

Több ezer kíváncsi érdeklődő tekintette meg az új emeletes motorvonatot, szombaton, amely ma Monoron és Szolnokon mutatja meg magát.

Két „aprósággal” bővült az eddig ismert lista, ám azok fontosak: vasárnaptól kell majd figyelni a változásokra.

A China Railway Express tehervonata a Budapest–Belgrád vonal szerbiai részének felújításához szükséges építőanyagokat szállította.