nagyvasút

Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) forrásaira benyújtott projektek többségére rábólintott az EU.

Két hónapig tart a szokásos nyári vágányzár.

Nemsokára útjára indul az Isonzó Expressz, az egyik kocsija lesz a frissen avatott Isonzó- (szlovénül Soča-) kocsi.

Odavánál lett öngyilkos a japán szuperexpresszen egy férfi.

Jobb létre szenderült a japán Wakayama-vasút híres állomásfőnök-macskája, az utódjáról máris gondoskodtak.

Hamarosan megkezdődhet a mozdonyok kerekeinek cseréje, a szükséges eszközök beszerzése viszont késik.

Hivatalosan a júliusi szerződéskötéskor hozzák nyilvánosságra a részleteket, de pár információ már járja a világhálót.

A teremavató a vasúttársaság és az egyetem közötti stratégiai megállapodás része.

Még tart a vágányzár a 40-esen, néhány tehervonat Bátaszéken át közlekedik. Van, amelyre csak Csörgő jutott...

Hogyan „parkoljunk” le egy Res-kocsit úgy, hogy véletlenül se futamodjon meg? Így! De inkább senki ne csinálja az illetékesek után...

1950. július 12.: két hét, egy hónap, három hét – ennyit kellett fogházban töltenie három vasutasnak azért, mert „leesett” a szerkocsi ott, ahol ma az üvegcsarnok található.

Ez bizony sosem kopott el. Ha csak nem vágtak szét, akkor biztos megvan még mindig valahol.

Barátságmozdony, olvasóinktól, a második adag.