A háborús helyzet 1944 végére a németek számára kritikussá vált. Kihasználva a pillanatnyi szünetet Budapest ostromában, útnak indították nyugat felé az úgynevezett Aranyvonatokat – mert kettő is volt.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) eredményt hirdetett a Pilisvörösvár–Piliscsaba és a Piliscsaba–Esztergom vonalszakasz korszerűsítési munkáinak elvégzésére.