takarítás

Több mint húsz év után tér vissza Szegedre a gépi vasútikocsi-tisztítás.

Lázár János a tíz vállalásából ezt és az új MÁV+ applikációt kipipálhatja, bár az még, a szakminisztérium saját bevallása szerint nincs teljesen kész.

Bár nem az ő feladatuk lett volna, a Magyar Kerékpárosklub dunakanyari csoportjának tagjai szombaton a hideg, ködös idő ellenére gereblyét, ásót, seprűt és metszőollót ragadtak, hogy biztonságosan járható legyen a kerékpárút.

Szigorúbban ellenőrzi a személykocsik tisztaságát a vasúttársaság.

A novemberben megkezdett program során országszerte több mint száz forgalmas aluljárót takarítanak ki a nyár elejéig.

Győzelmi jelentés a Magyar Időkben: van remény, a Nyugati alatti aluljárót arra használják majd, amire épült!

De ugyanilyen jogos a kérdés, hogy mit keres egy váróterem Szikszó-Vásártéren.

Igazi senkiföldje, hónapok óta a felüljáron bomlik pár kupac ruha, szemét. Megkérdeztük a MÁV-ot, a helyzet nem tart örökké.

Kapnak-e elég védelmet azok, akiknek meg kell tisztítaniuk egy gép mellékhelyiségeit? Persze nemcsak a vírusok veszélyesek.

Néha ki kell takarítani a teherkocsikat. Érdekes feladat ez.

Több mint két hónapja dolgoznak rajta: nagytakarítás, nagyjavítás Kiskörén a vízlépcsőben.