teherszállítás

A vasúttársaság a napokban kezdte meg az önálló üzemelést.

A vállalat szerint a vasúti árufuvarozás jelenti az ellátási láncok gerincét a jelenlegi válság során, ezért több politikai és szabályozási támogatást kell kapnia a jövőben.

A vállalat tesztvonata a csehországi Hodonín és a romániai Alvinc (Vintu de Jos) között bő öt nap alatt fordult meg.

A vonalat üzemeltető PKP LHS-nek prioritás az ukrán határnál található Hrubieszów állomásának bővítése, növelve a biztonságot és az üzemi kapacitást.

A Covid-19-helyzet nemcsak szokványos válság: gazdasági és pandémiás krízis is egyben.

Balti-tengeri vízi fuvarokkal rövidíthetik a fontos transz-eurázsiai szállítási folyosón elérhető szállítási időket.

A Csehországi Vasúti Teherfuvarozók Szövetsége azt kéri, hogy egységes bánásmódban részesüljenek a teherfuvarozó cégek.

Kiszámítható és összehangolt kapacitáskezelésre van szükség az Európai Unió teljes területén.

Az év végére helymeghatározással, valamint mozgás- és rázkódásérzékeléssel is ellátják a teherkocsikat.

Hollandia Limburg tartománya államilag segítette a venlói létesítmény terjeszkedését, ez pedig tisztességtelen versenynek minősül.

Tavaly minden korábbinál nagyobb, 5,6 millió kilométer futásteljesítményt ért el a vasúttársaság.

Az európai vasúti árufuvarozás két vezetője tekint vissza a magunk mögött hagyott évre.

Jövő nyártól a kínai Hszian és a hollandiai Venlo között is járnak majd konténervonatok.

A cseh vasúti árufuvarozó társaság tíz új, korszerű villanygépet állít hadrendbe jövő tavaszig.

A bolgár nemzeti vasúttársaságot személy- és teherszállítási ágakra bontják az uniós előírásoknak megfelelően.