teherszállítás

A V43-asokhoz képest majd' egynegyedével kevesebb áramfogyasztás, 2,8 millió kilométer.

Elementáris erők rombolták le fél Rácalmás állomást. Képgalériánk a pusztítást és a helyreállítási munkálatokat mutatja be.

Nem kell a vonatoknak megállni személyzetcserére.

Hazánk egyik legizgalmasabb forgalmú vasútvonalán egész nap dübörögtek a szlovák tehervonatok.

Lezárult egy fejezet a MÁV-Trakció életében. Befutott az utolsó, huszonötödik Bombardier Traxx mozdony is, a második huszonöt lehívására elszállt a lehetőség.

Hattengelyes brit dízelmozdonyok érkezéséről kaptunk egyelőre hivatalosan meg nem erősített híreket.

Magánmozdonyok, hazai matricások – és nem is kell messzire menni értük, ha jó időben, jó helyen vagyunk, egy röpke fővárosi körsétán is teletölthetjük a memóriakártyát.

Három napja tehervonatok élén dolgozik a Trakció 023-as Traxx mozdonya.

Nagy-Britanniában egyre nagyobb hangsúly kerül az eddig sem alacsony színvonalú vasúti szolgáltatásra, az utasok és megrendelők véleményére.

A kevesebb üzemanyag a VIP-gépek hatótávolságát érinti elsősorban, egyelőre a Lufthansa számára sem gond a korlátozás.

Az üzemi költségek emelkedése mellett lelassult a belföldi forgalom növekedése, a cargoágazat vissza is esett.

A 153-as vonalon a személyforgalom évek óta szünetel, a felhagyott vicinális számára a teherforgalom jelentheti a túlélést.