Rugalmas mobilitás a mindennapokban – mit adhat az igényvezérelt közlekedés?
Mi történik akkor, ha arra volna igény, hogy a busz ne fix menetrend szerint induljon el, vagy az útvonala ne legyen előre kőbe vésve, hanem az utasok igényei rajzolják ki?
Mi történik akkor, ha arra volna igény, hogy a busz ne fix menetrend szerint induljon el, vagy az útvonala ne legyen előre kőbe vésve, hanem az utasok igényei rajzolják ki?
A BKK 274-es jelzéssel új, igényvezérelt buszjáratot indít augusztus 26-ától Cinkota HÉV-állomás és a közösségi közlekedéssel eddig csak nehezen elérhető Csobaj-bánya kertvárosi terület között.
Idén hónapról hónapra, folyamatosan bővülnek az utazási lehetőségek, elsősorban a külsőbb kerületekben élőknek. Ezeket a fejlesztéseket egyrészt a megrendelt összkapacitás növekedése, valamint a megváltozott utazási igényekhez igazodó új menetrendek teszik lehetővé.
Ismét közlekedik a fogaskerekű december 11-étől. Az alacsony forgalmú időszakokban a környezeti zajterhelés további csökkentése érdekében a Telefogast részben a 60B Telebusz váltja fel.
A Budapesti Közlekedési Központ Rákosmente Önkormányzatának támogatásával 2024 januárjától Rákoscsabán és Rákoscsaba-Újtelepen tervezi bővíteni a Telebusz-szolgáltatást.
A tanítási rendhez igazodik a téli szünet végétől a fogaskerekűt pótló járat menetrendje, valamint csúcsidőben előzetes igénybejelentés nélkül is elindulnak az alsó szakaszon közlekedő pótlóbuszok.
Kamaraerdő és a Mechanikai Művek között a kora reggeli, illetve az esti órákban csak akkor közlekedik, ha azt külön kérik a budaiak.