Az 57,45 kilométer hosszú szakasz várhatóan 2020 végére készül el, ekkortól Győrtől Fertőrákosig száztízzel lehet majd haladni.
Cegléd és Abony között közel tizenegy kilométerrel bővült az autóút, és ezzel együtt a gyorsforgalmi úthálózat.
A készültség jelenleg nyolcvan százalékos, a tervek szerint ősszel vehetik birtokba az autósok.
A szakaszon található hidak gerendáinak beemelése június 15–18. között várható, forgalomkorlátozásokkal.
Elkészült a Kávát Dabassal összekötő út M4-es felett átvezető szakasza, Káva és Pilis között már az új nyomvonalon halad a forgalom.
Megkezdődik az autóút M1-es felé vezető oldalának felújítása, ezért június 11-étől megszűnik a kihajtási lehetőség a csomópontnál.
A gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti szakaszából június végén 10,8 kilométert adnak át.
A 2,3 kilométer hosszú keleti elkerülő útnak köszönhetően a környező települések mentesülnek az áthaladó teherforgalomtól.
A beruházás célja a kerékpárral közlekedők biztonságának és kényelmének növelése, tájékoztatásuk javítása.
Megkezdődik a főpályát érintő szélesítés a 471-es főúton, ezért május 15-től félpályás lezárásra számíthatnak a közlekedők az érintett szakaszon.
A Salgótarjánt az M3-as autópályával összekötő út tizenkilenc év alatt bővül ki teljesen négysávossá.
Huszonhat és fél kilométeren kétszer két sávossá bővítik az utat és megerősítik a burkolatot is.
Elkészült a Budapest irányába tartó pályaoldal a gyorsforgalmi autóút Budapest és Vác közötti szakaszán.
