Új terminálokkal pörgetné fel a vasúti áruszállítást Ukrajna
Az ukrán nemzeti vasút UZ magánvállalatokat invitál arra, hogy vasúti terminálokat építsenek az ország nyugati részén.
Az ukrán nemzeti vasút UZ magánvállalatokat invitál arra, hogy vasúti terminálokat építsenek az ország nyugati részén.
A szlovákok felfüggesztették az Ukrajnába átjáró nemzetközi vonatokat, hamarosan a magyar–ukrán határon is leállhat a forgalom. A csehek evakuációs szerelvényeket küldenek.
Az ukrán vasút UZ 900 millió euróért vásárol százharminc kétszekciós mozdonyt az Alstomtól. A két ország a napokban véglegesítette a finanszírozási feltételeket.
A pluszbevételt az infrastruktúra fejlesztésére tervezi költeni az ukrán állami vasúttársaság. A lépés azonban kontraproduktív lehet.
Az Energoatom ukrán nemzeti atomenergiacég 337 millió hrivnyából, vagyis 3,8 milliárd forintból hozta helyre a Vilcsát Janyivval összekötő 43 kilométeres pályát.
Az Ukrán Vasút és az Alstom a napokban állapodott meg százharminc tehervonati villanygép vásárlásáról.
Kilencvennégy kilométernyi pályát korszerűsítenek és villamosítanak a lengyel határ környékén.
Lemberg és a lengyel határ között tervezi az UZ az új vasútvonal építését. Ha elkészül, a vonatok három és fél óra alatt lehetnek Krakkóban.
Naponta repül a Wizz Marosvásárhelyre, marad az államé a Dunakeszi Járműjavító, és hamarosan teljes lesz a Tisza-tó körüli kerékpárút. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.
Június 9-től újraindítják a személyvonatokat a Bánóc–Nagykapos vasútvonalon, s elindulnak a munkácsi járatok is Kassáról.