Rostock és Kalinyingrád között is dübörög az Új Selyemút
A német kikötőváros és az orosz enklávé közötti közvetlen tengeri kapcsolat március eleje óta része az Európa és Ázsia közötti szállítási útvonalnak.
A német kikötőváros és az orosz enklávé közötti közvetlen tengeri kapcsolat március eleje óta része az Európa és Ázsia közötti szállítási útvonalnak.
Az Egy övezet, egy út (Belt and Road Initiative, BRI) kezdeményezés alappillére az Európai Unió–Ázsia összeköttetésnek.
A haváriaeseteken kívül minden egyes perc ki lesz számlázva a vasúttársaságoknak vagy a vasúti infrastruktúrakezelő DB Netzének, ezzel ösztönözve a vasúti szállítási teljesítményt.
A belga kikötőváros Liège Csengcsou és Jivu után Csengtuval is közvetlen szállítási összeköttetést hozott létre.
Eddig ötvenhat korszerű villamos mozdony szerzett hatósági üzembehelyezési engedélyt.
Decembertől a rotterdami és az antwerpeni kikötőket kapcsolják össze Németország déli részével, valamint Ausztriával.
A DB vasúti teherfuvarozó ágazatának pénzügyi helyzete jelenleg inkább romlik, mint javul.
A résztvevők összesen húsz villamos mozdonnyal haladtak végig a német főváros belső vasúthálózatán, felhívva a figyelmet arra, hogy a német kormány csak az állami vasúttársaság DB-t segíti a pandémiakrízis során, a magántársaságokat nem.
A kínai termékeket szállító szerelvény Írországból érkező árukkal megrakva tér majd vissza Kínába.
A 15,4 kilométer hosszú műtárgy megnyitásával teljessé vált az úgynevezett új alpesi vasúti összeköttetés (NRLA), mely központi eleme Európa legfontosabb észak-déli irányú vasúti teherszállítási útvonalának.
A téma a legfontosabbak között szerepelt a vasúti árufuvarozási csúcson, a RailFreight Summiton, melyet az Új Selyemút európai szakaszán fekvő, fontos csomópontnak számító lengyelországi Poznańban tartottak a hét elején.
Hszianból Kijevbe és Rotterdamba is lehet már közvetlenül szállítani.