Felújított dízelmotorvonatokkal erősít a Polregio

Öt, Németországból használtan beszerzett LINT41-es a nagy-lengyelországi vajdaságban állhat forgalomba, két Talent pedig a lubusi vajdaságban szállíthat majd utasokat, várhatóan jövő nyártól.

Befejeződtek a lengyel regionális vasúttársaság első korszerűsített Alstom Coradia LINT 41-es dízelmotorvonatának a lengyel vasúti intézet zmigródi tesztpályáján zajló futópróbái, ezzel lezárult a hazai vasúthálózaton való forgalomba helyezéshez szükséges engedélyezési folyamat egyik szakasza.

A korszerűsítési program öt dízelmotorvonatot érint: három, Németországból használtan beszerzett LINT41-est és két, szintén ugyanonnan vásárolt, jó állapotú Bombardier Talent szerelvényt, mindegyiket a lengyel Public Transport Service (PTS) vállalat építi át.

A járműveknek a forgalomba állítás előtt meg kell szerezniük a lengyel hatóságok jóváhagyását is. A Polregio számításai szerint az első LINT41-es 2027 második negyedévében állhat forgalomba a nagy-lengyelországi vajdaságban (Wielkopolska), SA142-es sorozatként, a két Talent pedig a lubusi vajdaságban (Lubuskie) fog dolgozni.

A munkálatok során nem csak újrafestik a vonatokat: a lengyel személyszállítási igényekhez is hozzáigazították, légkondicionálóval, utastájékoztató rendszerrel, biztonsági kamerákkal és kerékpártárolókkal látják el, továbbá a mozgáskorlátozottak közlekedését elősegítő szolgáltatásokkal is felszerelik. A PTS most a többi LINT-en is elvégzi a korszerűsítést.

Jóllehet, a járműbeszerzés elsőre nem tűnik jelentősnek, üzemeltetés szempontjából fontos fejlesztés a Polregio dízelflottája szempontjából azokban a régiókban, ahol a nem villamosított viszonylatok továbbra is az elöregedő vagy szűkös gördülőállománytól függnek – számol be a Rail Market.

(Nyitóképünkön a Polregio elsőként felújított LINT41-ese. Kép forrása: Polregio / railmarket.com)