Nem támogatják a szakszervezetek a kiszervezést

iho/vasút   ·   2012.08.10. 18:12
Az ATV-nek adott interjújában a szakszervezeti vezető elmondta, hogy a megbízott alvállalkozó profitorientáltan, azaz a BKV-nál drágábban végezné az üzemeltetést és a karbantartást, és ezt a különbözetet valakinek fedeznie kell. Végeredményben tehát nem lesz olcsóbb az üzemeltetés. Nemes Gábor elmondta még, hogy a BKV önhibáján kívül, a városvezetés és az állam tétlensége, hibái miatt kényszerült hitelfelvételre, épp ezért az ő feladatuk lenne a vállalat konszolidálása is. Megoldás lehet egy új közszolgáltatási szerződés megkötése, amelynek például a járműpark felújítására elegendő méltányos nyereséget is tartalmaznia kellene.

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Így közlekedhetnek a fővárosi BKK-járatokkal szilveszterkor és újév napján

BKK/iho   ·   2025.12.29. 12:00

December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.