Útban Szeged és Hódmezővásárhely között

Bohus Dávid   ·   2019.04.27. 12:00
400px_tramtrain_alkop

A két Csongrád megyei várost, Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-train munkálatai során megnéztük a szegedi 1-es villamosvonalból kiágazó, rókusi kivezetést egészen a baktói elágazásig, majd a vásárhelyi szakasz előrehaladását. A Békéscsabáig vezető 135-ös vasútvonal átalakítása során kétvágányú szakaszt kap a baktói elágazásig. Az M43-as autópálya után szintén elágazás épül az algyői vasútállomás szakaszán, ahol megállóhelyet is kap a két város között közlekedő villamosvasút. A Tisza híd előtt ismét egyvágányú szakasz az átkelést követően Sártó elágazástól Kopáncsig újra kétvágányú, majd a vásárhelyi elkerülő alatt áthaladó szakasz Hódmezővásárhelyi Népkert állomáson tér rá a városi szakaszra. A kopáncsi vasútállomást a továbbiakban sem használja sem a tram-train, sem a személyszállító vasúti forgalom.

Képriportunkban megmutatjuk a projekt 2019. áprilisi állapotát.

A vasútvillamos a két város között csak Algyőn áll meg (a képre kattintva galéria nyílik a szerző képeiből)

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Közlekedésfejlesztés Közlekedéstervezés Mobilitás

Ilyen is lehetne az Orczy tér, ha fiatal mérnökök tervezhetnék át

iho   ·   2026.03.24. 08:00

A hagyományokhoz híven a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, valamint a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem idén, immár tizenhetedszer rendezte meg a Várostervezési Napok szakmai műhelyversenyét. Az ötnapos megmérettetésen a várostervezés iránt érdeklődő építő-, közlekedés-, építész-, tájépítész- és településmérnök egyetemi hallgatók mérhették össze tudásukat.