Hírek

A kínai BYD április elején adta át a magyarországi gyárat. Évi négyszáz buszt terveznek építeni.

Az Öt Nemzet Vasúti Korridor elnevezésű vonal Iránt és Kínát köti majd össze Afganisztánon, Tádzsikisztánon és Kirgizisztánon keresztül.

Az ötcsillagos társaság több(féle?) economy osztályt kínálna óriásgépein. A nagy verseny csúszik, A350 vagy B787: halasztják a döntést.

Idegeskedjünk, vagy sem a hódmezővásárhelyi csomópont láttán?

Ötszázhatvanan akadtak fenn a teszten, vagy „kerülték el a vizsgálatot”. Miért éppen a keskenytörzsű állomány van a fókuszban?

Sorozatunkban szerkesztőségünk tagjai mesélnek az Utasellátóhoz kötődő emlékeikről, tapasztalataikról.

Meghalt Eric Schultz, a légierő különlegesen felkészült tesztpilótája, ami lezuhant: Grooom Lake „fekete” típusa? Vagy F-117? Esetleg Szu-27?

Csak nem akar oldódni az alagútomlás miatti görcs a Rajna völgyében.

Lettország fővárosa és az osztrák nagyváros is új járműveket vásárol: előbbi Solarisokat, utóbbi Van Hoolokat.

A világhírű repteret a hurrikán után a holland haditengerészet működteti, leszállt már néhány gép, hogy ottrekedteket menekítsen.

Épül, szépül vasutunk, mindenhol serénykednek. Igyekeznek éjszaka dolgozni, hogy nekünk ne legyen kényelmetlen – annyira. Egyet nem értünk csak: mit lehet annyit dolgozni a Dél-Alföldön?

Minden idők legcsúnyább balatoni vízijárművei férfikorba értek.

Fotós kollégánk egy egész napot arra tett fel, hogy lencsevégre kapja a régen látott gépet. Sikerrel!