Hírek

A kormány szabadabbá tette az alacsony légteret: hatalmas piaca nyílik a munkarepülésnek, légimentő szolgáltatásoknak.

Aztán pont akkor jött egy jó kis magánvasúti tehervonat.

747-es búcsút int, 787-es majdnem függőlegesen emelkedik, 777-es alacsonyan áthúz: volt  manőver, amelynek kirúgás lett a vége.

Az Abellio skóciai vasúti szolgáltatásához hetven villamos szerelvény érkezik. A ScotRail 2017-ben indul.

A szolnoki személy gázolt el egy embert Üllő és Monor között.

Több mint 240 Allison automata váltós hulladékgyűjtő és nagy utcaseprő dolgozik Hamburgban.

Ezúttal az első három kék Flirt járt utastájékoztató-próbán a fehérvári vonalon.

Az elemekből Wichitában lesz kész törzs, az összeszerelésre Rentonban nyitnak új sort, a havi kibocsátást ötvenkettőre futtatják fel.

Egyre többen veszik igénybe ezeket a szolgáltatásokat, de az igényt jegyvásárláskor jelezni kell! Három Ambulift, új tolókocsik.

De lehetne akár cseh villamos Németországban is. Hogy is van ez?

A balkáni húúúú-faktor, avagy ki tudja, meddig láthatunk még ilyen gépeket repülni?

A DB Schenker Rail UK kilencven dízelgépre szereltet fel automatikus motorleállító és -indító rendszert.

Már ami a vontatást illeti: Gigant és Sulzer dolgozott az MMV vonata élén.

A Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) Re 460 típusú mozdonyait szerelik fel új vontatási átalakítókkal.

A Qantas rekord-vonalán már volt egy szintén szuperhosszú kényszerű visszatérés. A mezőnyt az A380 és a B-777 uralja.