Hírek

Forgalomba állt négy új Stadler Flirt motorvonat – sokan igyekeztek elcsípni a premiert.

A Nemzetközi Vasútegylet (UIC) legfrissebb jelentése szerint a javuló mérlegen foltot ejtett a tavalyi év több súlyos balesete.

Búcsú a Corsair II.-től egy görög légibázison: sorozatunk első részében az A-7-es történetével ismerkedünk.

A tíz és fél kilométeres pálya az Irán délnyugati részén található város központját köti össze az attól északra található Ehszan térrel.

Két hete érkezett, ma még itt van: eddig ezeket a képeket kaptuk olvasóinktól a Škoda szupermozdonyáról.

Tatabányán egy csuklós busz vezetője a fénysorompó tilos jelzése ellenére hajtott a sínekre. A sofőr nem tudja megmagyarázni tettét, az egyik utas meghalt a kórházban.

A Mumbai-i leszállás előtt vesztett magasságot az A380-as, a személyzet 14 tagja és nyolc utas sérült meg az incidens során.

Ha harc, hát legyen harc? Brazília kontra Japán. Az E2 követi a trendet: ha sikeres a géped, ne ásd alá új típussal, inkább fejleszd tovább.

Jövőre készül el az első olyan terasz Bécsben, amelyet a felszínen futó U4-es metró nyomvonalának letakarásával hoznak létre. Az új zöldterületen madárcsicsergés, kényelmes ülőalkalmatosságok és wifi várja a pihenni vágyókat.

Ennyi pénzt nehéz lesz két év alatt elkölteni.

Kém vagy műholdvadász az X-37B? Lehet, hogy az igazi új shuttle nem is ez, hanem majd a nagyobb C-változat lesz?

Uzsgyik és ablakos Csörgős személyek hazája – manapság. Meg a (kerülő) tehervonatoké. Irány a Dél-Alföld, utazzon múltidéző rovatunkkal a Szeged–Békéscsaba vasútvonalon! Gigagalériával, eddig még nem publikált felvételekkel!

Az YS-11 után ötven évvel ismét polgári gépet fejlesztettek a szigetországban. De még hátra van az igazi harc a piacért.

A Ganz Villamossági Műveknek már csak az emléke van meg a Margit körúton, pedig 1996-ig élénk teherforgalma volt – a 6-os villamos vágányain is! Videó!