A cikksorozat előző részében az utcabútorok kategóriájába eső megállóépítményeket vizsgáltuk, most pedig azokat vesszük górcső alá, amelyek valóban épületnek minősülnek.
Euro6-os motort kapott a Rába győri üzemében az S91-es demóbusz, a fejlesztés mellett megkezdődött a skandináv megrendelésre készülő midibuszok átadás-átvétele is.
Az idei első vezetőállásos utunk kiszámíthatatlan volt, mert az időjárás percenként más arcát mutatta, és változatos, mivel a Nyugatiból a Nyugatiba a 265 kilométert négyféle vonattal jártuk be.