Hírek

A volt alkalmazottak a magyar állam felelősségvállalását követelik. Felhívás: „Még mindig itt vagyunk.”

Talán az új Flirt motorvonatok érkezése törte meg a jeget? A lényeg: a MÁV-Start motorvonatai nemsokára új pályaszámmal futnak a síneken.

A huszonkilenc villamos motorvonat a közép-németországi S-Bahn-hálózatra kerül.

Egy vonat sem ér meg annyit, hogy az legyen a fotós utolsó felvétele.

A légi áruszállítási központ építését akár ősszel el lehetne kezdeni.

Az idei második forgalomba helyezést is megtartották a 100-as vonal felújításán.

A pilótaszervezet várja a légitársaság-csoport új ajánlatát a korai nyugdíjaztatásra.

Gabonavonatot közlekedtetett az MMV Börgöndön át Keszőhidegkút-Gyönkre, a vonat gépe fekve maradt Belsőbárándnál a nyílt pályán. Állt ott néhány órát...

Befejeződött a hatóság által felügyelt próbaüzem, jöhet az utasforgalmi teszt. A BKV Fürst Közlekedési Szakszervezet elnöke közleményében jelezte: aggályosnak tartja, hogy a felszíni változások nincsenek megfelelően előkészítve.

Európába idén nem jönnek át, de egy év kihagyás után teljes a formáció repülőszezonja.

Megmaradnak-e a roncsok a felszínen, miután levonul a vihar és visszatérhetnek a hajók és a repülőgépek a helyszínre?

Nem elég az ütemes mentrend, sem az S-Bahn. A vonatokba utas kell, az utasoknak pedig vonat kell.