Hírek

A Nyugat-afrikai partok a legveszélyesebbek.

A partraszállás legfontosabb eszközei... A világ minden tájáról érkeznek Duxfordba és Caenbe júniusban a legendás kétmotorosok, köztül a HA-LIX.

Mindenhol megy az iparkodás. Kicsivel több mozgás lesz a 100-ason a jövő héten, illetve a gödöllői HÉV-en szabályozzák a vágányokat Valentin napján, így akkor még nehezebb lesz arrafelé az egyébként sem egyszerű közlekedés.

No, nem úgy, mint az Auróra-nótában, szó sincs fegyverropogásról. Ellenben színvonal-emelkedésről a délnyugat-bajorországi vasúti személyszállításban annál inkább.

A háborút követő csehszlovák járműipar egyik legendája, az M 262.0, becenevén csak Kredenc idén jubilál.

Ha valaki 2018 februárjában azt mondja, hogy figyu, ezt a hidat jövő ilyenkor már bontják, nem hisszük el.

A hárombetűs intézményekre jár rá a rúd ezekben a hónapokban-napokban. Az indíttatások hasonlóak.

Nem egyszerűen a repülést változtatta meg, hanem a földi életet: mennyi bátorság kellett ahhoz, hogy megtervezzék, piacra dobják az óriást?...

A százötvenhárom méter hosszú és huszonkét méter széles csarnokban két vágányon javítják majd a vasúti járműveket Brünnben.

Az ukrán nemzeti vasút tíz év alatt négyszáznyolcvan villamos mozdonyt szerezne be, de villamosítási és járműfelújítási program is fut.

Felcsaptuk a Magyar Mérnöki Kamara díjszámítási táblázatát, hogy a tervezési díj alapján következtessünk a híd árára.

Több A380-as akkor kellene a Britishnek, ha az Airbus olcsóbban adná... Al Baker: túl nehéz, túl nagy szárnyakkal, nem született meg a hosszabb törzsű változat.

Csütörtökön megtartották a GYSEV új üdvöskéjének első terhelési próbáját.