Személyi sérüléssel járó, vasúti átjáróban bekövetkező balesetet szimuláltak Sopronban a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából.
Bár az orosz közlekedési minisztérium nem tartotta szükségesnek a Szuhoj Superjetek leállítását, míg a május ötödikei, seremetyevói, negyvenegy áldozatot követelő katasztrófa körülményeit nem tisztázzák, de az Aeroflot gépeinek jelentős része a földön maradt május 9-én.
Egy új ingatlan keresése és vásárlása nagy előrelépés mindenki életében, emiatt komolyan is kell vennünk ezt a feladatot. Az ingatlanpiacon sokkal nehezebb megfelelő és elfogadható árú lakást találni, mint eddig.
A terveket a magyar résztvevőkből álló NSV Varsó Konzorcium készítheti el két év alatt.
Megérkezett az első, komolyabb rendelés-visszamondás az Aeroflot SSJ100-asának seremetyevói katasztrófáját követően. Nem is akárkitől: a Jamal Airlines a második legnagyobb Superjet-flottát üzemelteti.
Hosszú „előkészületek” után lassan elindul a valódi pályaépítés a 130 éves vasútvonalon.
Pusztaszabolcs és Dombóvár, valamint Rákos és Szolnok között az év végére elkészülhet az állomási jelző- és biztosítóberendezések központból való távműködtetése.
Az izlandi légitársaság most megszellőztetett, hosszútávú stratégiai terveiben gyártóváltás lehetősége szerepel. Isten veled, 737 MAX, hello A321neo?
