Repülésbiztonság

Néhány állam politikai okok miatt késik a funkcionális légtérblokkokkal, ez sokba kerül a légitársaságoknak, de az utasoknak is.

Az elmúlt években több utasszállító baleseténél játszott szerepet az alkohol Oroszországban.

A célállomás helyett légibázison landolt egy indonéziai utasszállító.

Az AA eme típusán még nem estek hátra a székek és az utasok, de a szerkezet ugyanaz, mint ami eltört a 757-eseken.

Lőnek a katonára, de a szemébe, és fénnyel. Hogyan lehet védekezni, ha a lézer akár hat kilométerről is tud vakítani?

A Be-12-es egy krími repülőtér pályájának megközelítésekor, feltehetően hajtóműhiba miatt szenvedett balesetet.

Pilóták kalandjai a szembevilágító ostobasággal: tehetetlenek vagyunk? Pedig meg kellene előzni a bajt.

95 helyett 148 utas: a lengyel légügyi hatóság vizsgálói szerint a repülőtéri kiszolgáló személyzet nézte el a terhelést.

Az American járataival sűrűn előforduló problémák mögött sokan a menedzsment és az alkalmazottak vitáját sejtik.

Veszélyes játék és bűnözők harci módszere. Ferihegynél idén eddig 15 esetben lézereztek a gépekre.

A fegyvereket szállító szudáni An-12-es feltehetően hajtóműhiba miatt zuhant le Kartúm közelében.

Az utasszállító és a helikopter találkozása valószínűleg a levegőben történt, a hatóságok hallgatnak a részletekről.

Vajon miért nem a tesztidőszakban jöttek elő ezek a hibák? A Qatar csak a módosított hajtóművekkel veszi át a 787-eseket.

A nepáli baleset újabb részletei: a pálya melletti szemét, ami vonzza a madarakat.