A HA-LIX oldalkormánya: gyorsan születnek a legendák…
Ütközés sem volt, komoly veszélyhelyzet sem. Néhány nap javítás és újra repül a világ egyetlen repülőképes Li-2-ese.
Ütközés sem volt, komoly veszélyhelyzet sem. Néhány nap javítás és újra repül a világ egyetlen repülőképes Li-2-ese.
Szimulátor légi és földi mentőalakulatoknak. A különleges K-MAX, az égi daru, egymásba forgó rotorokkal.
Próbálkoztak-e a pilóták azzal, hogy újra elemeljék a gépet? Az irányító gyors reakciója, de az ő vallomásából sem derült ki, miért váltott a személyzet pályairányt.
Második leszállási kísérlet, hátszélben, a küszöb után tízméteres zuhanás. A túlfutás természetrajza: a legjobb elkerülni a kockázatos landolást.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 29-étől július 5-éig.
Befejezték a „dobozok" adatainak letöltését. Az igazi kérdés az első, nem stabilizált megközeltés: az előírthoz képest dupla magasság a pálya előtt, túl nagy sebesség a küszöbnél.