Repülésbiztonság

Az orosz repülőipar egyik legfontosabb új gépe csapódott a földbe Kubinka közelében, miután egyik hajtóműve kigyulladt, hárman életüket vesztették.

Afgán civilek a betonon, bázis az északi oldalon. A jelek szerint sikerült „felszabadítani” a reptér egyetlen pályáját, mert egy francia és egy német A400-as már megjárta Kabult. „Sarkon fordult”, és a város felett várakozó polgári gépek. Holttest a futóaknában, C-17-es 670 menekülővel. Az afgán légierő kirepült Afganisztánból.

Szinte minden évben történik katasztrófa. A gyilkos csapda a hegyek között. Tűzoltótípusok és drága fenntartásuk. A Beriev amfíbiái: sugárhajtású vízigépek.

Volt, aki előre látta, hogy bekövetkezik a szerencsétlenség? Mi történik, ha a repülőgép dugóhúzóba kerül? A szakértő, aki kevés híján maga is áldozata lett volna a balesetnek. Mit jelent az, hogy értelmetlen katasztrófa...

Először szimulátor-próbák, majd tesztrepülések, de így sem tudni, mikor vált zöldre Peking. Az átrepülés nehézségei: orosz légtérblokád.

Hatvan éve történt a városnéző C-47-es tragikus repülése. Hullámvasutazás és túldöntött fordulók a város fölött, eltanácsolt pilóta, és egy furcsa kérdés a toronyból.

A harmadik ital, az ütés és a ragasztószalag. A sztyuvik szerint a pandémia miatt ingerültebbek az utasok. Önvédelmi oktatás légiutaskísérőknek.

A vártnál sűrűbben fordul elő, talán a hosszú leállítások miatt, hogy mindkettővel gond van.  

Csak két lámpaoszlop látta kárát a landolásnak.

Peking tiltotta le először a típust, az utolsó lesz, amely zöld jelzést ad, ha majd a geopolitikai körülmények megfelelőek lesznek... A Ryanair elégedett a 200-asokkal, és az utasoknak sincs kifogásuk.

Kevés a remény  arra, hogy a három fős személyzet túlélte volna a balesetet.

Nem sikerült az első megközelítés. A roncsot a tengerparton, találták meg, nincsenek túlélők.

Az eddig megjelent hírekkel ellentétben nem zuhant le a gép, hanem terepre szállt.

A 46 éves eherszállító egyik hajtóműve kiesése után nem tudott a levegőben maradni, a partoktól néhány kilométerre szállt le a vízre, a pilótákat kimentették. 

Az Airbus és a Cathay programja: „a biztonságot az javítja, ha a legfrissebb technológia kerül a repülőgépekbe.” Ellenérvek: „a költségcsökkentő megközelítés növeli a kockázatot”.