bombardier

A Bombardier legújabb szerelvényeit 2019-ig kell leszállítania a megrendelőnek.

Hamarosan megkezdődhet a mozdonyok kerekeinek cseréje, a szükséges eszközök beszerzése viszont késik.

Hollandia nemzeti vasútja további tizennyolc Bombardier-mozdonyt szerez be az IC Direct-járatokhoz.

A Boeing–Airbus párbaj számai, többféleképp. A trónkövetelők nem voltak sikeresek. Opciókkal együtt 1223 gép talált gazdára.

Szenzációs bejelentés eddig nem volt, nagy gyártók kapják a nagy rendeléseket. Az európai neo-óriásról még nincs döntés.

Az Airbus sokszáz gépet adna el, a Boeingnak nem kellenek szalonszerződések, a Bombardiernek viszont kell új vevő.

De nem valószínű, hogy lesz vevője. A Malév CRJ-k és a légiközlekedés tendenciái. Miért nem kellett kormánygépnek?

A száztizenkilenc Flexity-szerelvénnyel a régi E2-eseket nyugdíjazza a Wiener Linier.

Az új vezetés és egy komoly tőkeinjekció is gyorsítja a programot: a hosszabb törzsű változat repülni is fog a Le Bourget szalonon.

A Trenitalia legújabb nagysebességű motorvonatának első példányai június tizennegyedikén szállíthatnak először utasokat menetrend szerint.

Hollandia nemzeti vasútja a Stadler motorvonatai mellett döntött az Alstom és a Bombardier által is megtámadott tenderen.

Az oroszoknak a kanadai vétel esetén hátrányos a szankció és az árfolyam, viszont a Szuhojra állami támogatást kapnak.

A berepülés akár le is zárulhatna, de a papírmunka eltolódik. A Qatar-vezér elvesztette a türelmét.

Teljesítette szűzfelszállását az a kanadai prototípus, amely a Boeing és az Airbus igazi ellenfele lehet az egyfolyosós piacon.

A Paribus tizenöt mozdonyt szerez be a Bombardier-től Schleswig-Holstein szövetségi tartomány közlekedési hatóságának (LVS) megbízásából, az elsőt a napokban vehették át.