Okoszebra: új hazai innováció a gyalogosokért
Egy új megoldással, sokkal biztonságosabbá válhat a gyalogosok átkelése, a jelzőlámpa nélküli zebráknál. A SafeXOne magyar fejlesztés.
Egy új megoldással, sokkal biztonságosabbá válhat a gyalogosok átkelése, a jelzőlámpa nélküli zebráknál. A SafeXOne magyar fejlesztés.
A beruházásnak köszönhetően a Balaton és Budapest közötti, rendkívül forgalmas útszakaszon megszűnhetnek a rendszeres torlódások.
Az elektromos terhelésnövekedés miatt fejlesztik a villamos betápláló kábeleket, új felsővezeték-szakaszokat építenek, a Kálvin téren új felsővezetéktartó oszlopokat telepítenek, a Szabó Ervin téren lévő oszlopokat pedig megerősítettre cserélik.
Újabb jelentős szakaszához ért a Lánchíd felújításának folyamata: a Budapesti Közlekedési Központ és a közbeszerzési eljárás nyertese, az A-Híd Zrt. aláírta a vállalkozási szerződést.
Új, igényes karaktert kap Budapest egyik legforgalmasabb, jelentős történelmi és szellemi örökségű csomópontja, találkozóhelye, a Blaha Lujza tér.
Eredményesen lezárult a Lánchíd felújítására vonatkozó közbeszerzési eljárás, az A-Híd Zrt. újíthatja fel nettó 18 milliárd 800 millió forintért Magyarország egyik legfontosabb kulturális örökségét és szimbólumát.
Új, hatállásos autóbusz-megállóhelyet kapott a felújított dorogi vasútállomás: január 16-ától élmény lesz itt átszállni.
Aláírták a szerződést, tervezőasztalra kerül az Üllői út egy fontos szakaszának felújítása.
Több mint 350 projektekben, 190 milliárd forint értékben.
Kedvező ajánlatok és eredményes eljárás esetén a Blaha Lujza téren egy új arculatú, a mai városi használati igényeket kielégítő, nagyvonalú belvárosi közösségi tér jöhet létre.
82 milliárd forint fordítható újabb gyorsforgalmi, főúti, települési elkerülő, csomóponti és hídfejlesztések előkészítésére.
Az új nyomvonallal tizenhét település mentesül az átmenő forgalomtól.
Az úgynevezett Aquincumi híd megvalósíthatósági tanulmánytervére írtak ki közbeszerzést a napokban.
A NIF látványterveken mutatja be az ütemterveknek megfelelően haladó hídépítést.
A pótlóbuszok előnyben részesítése miatt autóval is nehezebb lesz a belvárosban haladni, ezért minden Budapesten közlekedőnek az eddiginél hosszabb utazási időre kell számítani.