Katonai repülés

A MAKS 2011 kiállítás egyik érdekes színfoltja volt az Antonov iroda büszkesége, az An-124 Ruszlán jövőjére tett megjegyzés.

Sok korábbi légiparádéval ellentétben most dél felől északra tartott a felvonulás a levegőben – a szél átalakította a programot, de így sem unatkozott senki a partokon.

A jelentések szerint a brit királyi légierő kilenctagú bemutatócsoportjának egyik pilótája életét vesztette.

Két Mi-8-ast kapunk a finnektől afganisztáni feladatokra.

A műszaki csapat kész az új projektre, lenne is megint gép Lengyelországból, de ha lesz új szponzor, az garanciákat akar a sikeres repülésre.

Még mindig nem tudni, hogyan kerülhettek veszélyes anyagok a Raptor-hajózók vérébe.

A NORAD keményen lépett fel, pedig az idős hölgy csak szokásos mód repült egy kicsit délután. Viszont nem kapcsolta be a rádióját.

Régen rebesgetett, de sok szempontból mégis meglepő hírt olvashattunk péntek este: eladó 6+2 magyar MiG-29-es.

Augusztus 11-én, helyi idő szerint reggel 07.45-kor indult útnak a Falcon HTV-2. A gép feletti irányítást azonban elveszítette a földi központ.

Új repülőgépen új légtérfelderítő radarrendszer: az A-100 az optimista orosz tervek szerint már akár 2016-ban hadrendbe állhat.