Közút

Már a Szurdokpüspöki–Pásztó–Mátraszőlős szakaszon is kétszer két sávon lehet haladni.

A cél az, hogy 2023-ig nyolcszáz e-töltőállomás legyen Csehországban.

A Kecskemét-Eger járaton hat utas és a vezető tartózkodott, senki nem sérült meg.

Az elektromos járműtechnika piaci vezetői bemutatták az új Formula-E versenyautót, amellyel a pilótáknak már nem kell megállniuk, és autót cserélniük verseny közben.

A legfeljebb egy éves, alig használt 9500-asokból és 9700-asokból összesen harminc állhat forgalomba.

Az M1-es autópályát a magyar-szlovák határral összekötő, tizennégy és fél kilométeres útszakasz 2020 tavaszára újul meg.

Maradt egy kis pénz Tatabányán, rendeltek belőle még egy MAN-t. A típus hamarosan a BKV-nál is feltűnhet.

A sok közeli és trendi közlekedési szuperlétesítmény helyett körülnézünk kicsit a periférián. Ami nem is annyira periféria.

Európában várhatóan 2030-ra kettőszáznyolcvan millióról kettőszáz millióra csökkenhet a gépkocsik száma az új megosztási módok elterjedése miatt. Bővül az autómegosztók piaca is: a Mol elindította Limo névre hallgató rendszerét, a flotta egyelőre háromszáz gépkocsiból áll.

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum ismét egy különleges Ikarust mentett meg az utókornak.