Nagyvasút

A munkálatok ideje alatt a Szováti úti vasúti átjárót lezárják, a város déli oldalát a 4-es főút felől lehet majd megközelíteni.

Továbbra is a Cseh Vasutak lesz a legtöbb távolsági és nemzetközi vasúti járatok szolgáltatója Csehországban.

A tavaly decemberi menetrendváltás óta közlekedő közvetlen járatokat eddig több mint két és fél ezren használták.

Egy fiatal férfi rúgott állba egy idős urat, miután az szóvá tette, hogy az illető nem zárta be maga után az ajtókat.

A nagysebességű vonalról szóló vita bizarr formát ölt.

Hát ez nem jött be. Majd legközelebb! Ja, olyan már talán nem lesz...

Végtelen változatlanság: halad a munka, újabb vágányzár, újabb pótlózás nincs, ez is valami, sőt!

Az utasok észrevételei és MÁV-Start tapasztalatai alapján változik a pótlóbuszok menetrendje.

A második GYSEV Cargo Ludmilla picit még várat magára, de az első megérkezett és nagyon jól néz ki.

A fejlesztés nincs feltétlenül szinkronban a forgalmi helyzettel, de ki tudja, mit hoz a jövő...

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) Vasúti Hatósági Főosztálya jóváhagyta a feljáróajtók és a jármű vezérlésének módosítását.

A cseh magánvasút hét Elf.eu típusú villamos motorvonatot vesz a Pesától.

Újra foglalkoznak a Párizs–Marseille TGV-vonal meghosszabbításával Nizza felé.

Az alig három éve átadott, forgalmas műtárgyon jelenleg naponta százharminc-százhatvan szerelvény kel át.