Nagyvasút

Biztonsági szempontból nem éppen a vasút hónapja volt az utolsó tavaszi hónap: számos baleset és veszélyeztetés is történt.

Nem tudni, a világ vasútjain mennyire rendszeres az alábbi eset, Csehországban mindenesetre megtörtént.

A típussal végzett sikeres teszteket követően két Transmontanát szerez be a román Softronictól a svéd Green Cargo.

Nem kell a perifériákra menni ahhoz, hogy a jegyvizsgáló és az ingyen utazni vágyók közötti rendszeres konfliktusokat megtapasztaljuk. Van ilyen szerencsétlen hely az agglomerációban is, néhány méterre a kirakatvonaltól.

Szeptemberre készülnek el az első cseh Pendolino nagyjavításával.

Olvasónk, nevezzük Bélának, utazni akart. Vonattal. Pécsről a fővárosba. Pechjére már tartott a vágányzár és a vonatpótlás.

Ilyen sztorit csak rajzolni lehetne... Mondjuk, ha a Kis vakond mesét vesszük alapul, simán megcsinálnák tőlünk északabbra.

A hét a dél-alföldi munkákról szól. Plusz szerkesztőségünk megnyerte a „Sose játssz a nevekkel, csak ha nagyon muszáj!”-versenyt.

Jó napjai vannak a francia nagysebességű vasúti lobbinak.

Az ELL legújabb rendelésével ugrotta meg a félezres határt a Siemens; a mozdonyokat a ČD fogja használni.

A vágányzár a Püspökladány–Biharkeresztes vonalon egészen október 31-éig tart.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

Iskolások díszítették közlekedési témájú dekorációkkal egy debreceni óvoda helyiségeit.

Amit néhány hete rebesgettek, ezen a hétvégén valósággá válik: első lépésben a Párizs–Bordeaux vonalon szűnik meg a TGV-elnevezés. Az újítás nem mindekinek tetszik, áll a bál.