Nagyvasút

Szombaton Szolnokról hazafelé fekve maradt Albertirsán a gőzös.

Ilyen a vasútállomás, ahová Zaha Hadid keze betette a lábát.

Az év elején becsült 23 milliárddal szemben 72 milliárd forintot különített el a kormány a Szeged–Hódmezővásárhely vasút építésére.

Folytatják munkabeszüntetésüket az Utasellátó dolgozói, ám van vonat, amelyen már hivatalosan sincs étkezőkocsi.

A helyzetet az elmúlt tíz évben nem az oldotta meg, hogy több, jobb gépet hoztak Tolnába. Inkább elfogyasztották a mozdonyos vonatokat.

Villamosítanak, peront építenek, állomásokat újítanak fel. Egyelőre az esti vonatok közlekedésében lesz változás, folyamatos vágányzár majd októbertől lesz.

Harminc kilométer hosszan, Naumburg és Jéna között, a vasút mentén.

Jöttek príma képek a fölhívásunkra, meg is mutatjuk mindet!

A négy nagy – 2-es, 40-es, 40A és 100-as – felújítás mellett szinte mindenhol van egy-két „apróság” is, amit viszonylag gyorsan megcsinálnak.

Sorozatunkban szerkesztőségünk tagjai mesélnek az Utasellátóhoz kötődő emlékeikről, tapasztalataikról.

A hajdani, Szent Istvántól 1876-ig fennállt Zaránd vármegye múzeumát rendeznék be az elhanyagolt állomáson.

Hűs szobában, vagy a Balatonban heverve a sekély vízben? Az Indóház vadonatúj száma már kapható, bárhol is szeretné olvasni.

Sőt mire cikkünk megjelenik, meg is érkeznek oda. Ha lefotózta valahol a menetet, küldje el nekünk, a legjobb képekből galériát készítünk.