Repülés

Hamarabb, mint az remélni lehetett, különösen annak fényében, hogy a cégalapító Paul Allen halála után az sem volt biztos, hogy valaha fölszáll a repülőgép.

Új gépek, értékes felajánlások, értékmentés, új és megújított kiadványok.

A diszkont légitársaságok utasforgalma nőtt a legnagyobb mértékben Európában az első negyedévben.

Szeretné tudni, melyik vágányról megy a vonata vagy mikor indul a repülőjárata? FRAnny megmondja!

Nem emelkedik többé a levegőbe a Lufthansa világhíres Ju-52-ese, a D-AQUI.

Egy hét aviatika és öröm: fényképes beszámoló Lakelandből.

Az első hírek szerint nagyobb zökkenők nélkül sikerült az indulás, a Turkish már innen dolgozik, a külföldi társaságok a napokban települnek át.

A nagy kérdés: miért nem sikerült a trimm mechanikus működtetése? Az új szoftver és az állásszög-adatok. Szélsőséges vélemények a MAX és a Boeing jövőjéről.

Nyári menetrend: új járatok, például Sanghaj. A visszafogottabb bővülés okai: a Brexit-bizonytalanság és a törökországi nehézségek.

A nagyobb roncsdarabok is ütközhetnek más, „ártatlan” objektumokkal, de azokat legalább lehet követni a földről...

Az új járat Csengcsou felől érkezett, a társaság megduplázta a Kína–Budapest légi teherforgalmat.

Motorleállás, műszaki vagy szerkezeti meghibásodás nem volt. Átesés „túldöntött jobb fordulatban”, mondja a rendőrségi jelentés.

Az árháború kinyírhatja a kirobbantóját is. A hagyományosok felveszik a kesztyűt. A kerozin ára nincs tekintettel a jegyárakra. Bukás és siker: szűkül a „coffin-corner”.