Repülés

Hosszabb, nagyobb rakodótér, nagyobb hatótáv. Összeszerelése sokkal bonyolultabb, mint egy szokásás A330 freighteré...

Kihűlt gépek életre keltésének művészete. Van érzékenyebb típus, és van, ami kevésbé. Mi történt Moszkvában, Isztambulban?

Élvonalbeli gépek, jól felkészült versenyzők, remek idő magas felhőalappal: következik két hét tömény repülés és izgalom...

Kérdés, mekkora az üzletek valóságos értéke. A MAX, illetve szélestörzsűeknél a Dreamliner dominál. Új szerződések: Travel Service, GECAS.

A fotós és magyar pilótája. Trump elnök kicsit zavarja majd a New York feletti repüléseket. Előzetes egy ugyancsak izgalmas interjúsorozathoz.

A pilóták azt hitték, szokásos módon madárral találkoztak...

Válságtól felfutásig, adók és gépek. Forgószárnyas forradalom, billenőrotor Kínából is. Idén eldőlhet a nagy tender, Valor kontra Raider.

Vajon egy vagy két motort vesztett a BUFF? Arzenálszerep és hajtóműcsere. A dinoszauruszok még több, mint húsz évig szolgálnának.

Trump kártyái: F-18-as kontra F-35, orrfutó-gond. Orosz, kínai fejlesztések: mikor indul a T-50 sorozatgyártása? Tankerek és szállítógépek.

A legbiztonságosabb légitársaság a Cathay, a legpontosabb a Hawaiian, a diszkontok között a Monarch volt. A repterek listáját Birmingham vezeti.

Zavart személyzet, ijedt utasok. Egy British-pilóta szomorú története. Mi okozhatja a veszélyes anyagok megjelenését a kabinban?

Politika és légi ipar: Trump kilőné a kiszervezést. Túlkapacitás? Az utasszám lassabban nő, drágul a kerozin. Újdonságok repülnek, még újabbakról várhatóak döntések.

Márciustól beáll Malmö és Tel Aviv, tovább jár a Lufthansa Münchenbe, a fő partner változatlanul a Wizz.

Az átadások üteme továbbra is a hajtóműveken múlik. Swiss: jobb paraméterek az ígértnél, csak fél perccel hosszabb indítással.